Дешёвые Авиабилеты в Германию, Россию, страны Европы

ГерманияАктуальные новости - VW дизель скандал - автовладельцам в Германии не повезло дважды

VW дизель скандал - автовладельцам в Германии не повезло дважды

Скандал с выхлопными газами дизельных автомашин VW разразился в сентябре 2015 года. В США автовладельцы получили компенсацию от 5100 до 10000 долларов США. А что же в Германии?

Скандал VW

Скандал с выхлопными газами дизельных автомашин VW, известный в Германии как VW-Abgasskandal, VW-Abgasaffäre, Abgasaffäre или Dieselgate, разразился в сентябре 2015 года, когда концерн Volkswagen AG официально признал использование специального программного обеспечения для занижения результатов замера уровня выбросов вредных веществ во время тестов техосмотра. Целью махинации был обход американских и европейских норм по выбросам вредных веществ.

Результатом вскрытия махинаций стали компенсационные выплаты владельцам дизельных автомашин в США. Так, американец, владеющий манипулированным VW, получает компенсацию от 5100 до 10000 долларов США. Кроме этого, к настоящему времени VW уже выкупил более 238000 дизельных автомобилей, проданных или находившихся в лизинге в США. Таким образом, VW уже урегулировал ситуацию с более чем половиной машин, к выкупу которых его обязало досудебное урегулирование коллективных исков в США. Всего же речь идет о 475.000 двухлитровых дизельных моторов и около 80.000 моторов другого объема, судебные претензии по которым VW должен урегулировать.

Владельцы же VW в Германии до настоящего момента не получили почти ничего. Свое нежелание возместить ущерб концерн объясняет критическим финансовым состоянием. Единственное, что VW предпринял – это бесплатное перепрограммирование дизельных машин. Эта акция проходила успешно, пока не стали проявляться побочные эффекты, как повышенный расход топлива или выход из строя моторов. В настоящее время доподлинно известно, что перепрограммирование мотора не ведет к уменьшению уровня выбросов вредных веществ, как было заявлено производителем. Это и понятно. Ведь иначе, зачем нужны были манипуляции, если проблема могла быть решена более простым и законным путем.

В одной из публикаций июня 2017 года Spiegel Online информировал о новом развитии скандала. Согласно статье Spiegel Online и ZDF располагают информацией из проверенных источников, что проводимый VW Update программного обеспечения не ведет к значительному уменьшению выбросов вредных веществ. Согласно имеющейся внутренней информации, уровень выброса вредных веществ, который VW наметил как цель, в 3 – 5 раз превышает закрепленные законом нормы. Вместо 180 mg/km NOx выхлоп «отремонтированных» машин составляет 540 - 900 mg/km Nox.

Таким образом, будущее «отремонтированных» дизелей видится нерадостным. Уже сегодня эти машины теряют в цене, в крупных городах наметилась тенденция запрета въезда дизелей в центр города. Кроме этого, в худшем случае, использование «грязных» машин в любой момент могут просто запретить.

Что же остается делать владельцам дизельных VW? Чтобы сдать машину обратно придется судиться с VW. В настоящее время тенденции таких процессов таковы, что суды в большинстве случаев принимают сторону потерпевшей стороны – владельцев автомобилей и подтверждают право владельцев на Gewährleistungsansprüche – возмещение, вытекающее из того, что переданная покупателю машина не соответствовала заявленным техническим характеристикам. Из этого вытекает право автовладельца на устранение технических отклонений или, если устранение невозможно, на получение новой машины с заявленными характеристиками. Те же, кто покупал уже подержанную машину, в любом случае, имеют право на выплату полной цены приобретенной машины. Причем, не имеет значения, была ли машина перепрограммирована или нет (LG Aachen).

Поэтому VW меняет стратегию и предпочитает досудебное урегулирование, чтобы не судиться и не проиграть процесс в более высокой инстанции.

В заключение нужно сказать, что скандал сильно навредил имиджу VW в Германии, Европе и мире в целом. Конечно же, каждый владелец «манипулированной» машины чувствует себя обманутым. Но не каждый готов судиться с крупным концерном.

В настоящее время многие адвокатские конторы Германии специализируются на представлении интересов обманутых покупателей VW. Многие адвокатские конторы предлагают первую консультацию бесплатно.

Однако, внимание нашего сайта all-around-germany.de привлекла инициатива www.myright.de. Здесь каждый владелец VW может стать одним из более чем 25000 человек, делегировавших свои права команде адвокатов, поставивших себе цель принудить VW к возмещению ущерба покупателям в Германии. Участие в инициативе абсолютно бесплатно. Только в случае успеха, адвокаты удерживают примерно 30% от прибыли участника.

30% от какой суммы? К примеру, Вы купили подержанную машину за 13000. К моменту присужденной Вам выплаты Ваша машина стоит 9000 (по индексам DAT-Schwacke ). Таким образом, сумма Вашей прибыли равна разнице 13000 – 9000 = 4000. От этой цифры и рассчитывается стоимость услуг адвокатов - 30% от 4000 = 1200.

Однако тем, кто захочет принять участие в инициативе стоит поторопиться. Прием заявок на участие заканчивается 30 июня 2017 года.

Читайте также

Сколько стоит жениться в Дании

Северный сосед Германии – Дания пользуется большой популярностью у будущих молодожёнов. Что нужно подготовить и сколько нужно денег, чтобы заключить...

VW дизель скандал - автовладельцам в Германии не повезло дважды

Скандал с выхлопными газами дизельных автомашин VW разразился в сентябре 2015 года. В США автовладельцы получили компенсацию от 5100 до 10000 долларов...

Цены на квартиры в Берлине пробивают потолок

Берлин растет. Обстановка с наличием квартир и уровнем арендной платы в Берлине продолжает обостряться. Найти квартиру в Берлине по доступной цене...

Авиарейс задержан или отменен - положена компенсация

Ваш рейс задержан или аннулирован – пассажиры имеют право на денежные выплаты от авиакомпании. Однако, на практике, получить причитающуюся Вам...

Каждые две минуты в Германии вскрывают машину

Каждые две минуты в Германии вскрывается машина, зачастую с применением грубой силы. Цель злоумышленников – все ценное, что находится в машине. Что...

Телевещание в Германии переходит на DVB-T2 HD. Вы готовы?

DVB-T2 HD – в последние месяцы это словосочетание все чаше и чаше произносится на телевидении и радио, привлекает внимание на рекламных плакатах. Но...

Германия готовится к терактам

В Германии впервые за долгое время вооруженные силы и полиция проводят совместные учения по отражению атак террористов. Однако подобное сотрудничество...

Выставки в Германии бьют рекорды

Германия является европейским лидером в проведении выставок самой разнообразной направленности. Автостроение, машиностроение, авиация, туризм,...

В Германии видео с регистратора теперь является доказательством в суде

В Германии видео с регистратора теперь является доказательством в суде