Время рассказать о себе!

Добавте информацию о своей фирме в справочник портала All-Around-Germany!

Туристическая Германия: новости, отдельные статьи

За проезд через Германию придется заплатить.

После многолетних обсуждений и споров кабинет министров ФРГ все же принял решение о введении платы за пользование автобанами и федеральными дорогами Германии.

Плата за проезд будет взиматься с 1 января 2016 года. Что же ожидает иностранцев и автовладельцев Германии?

Для проезда по немецкой автодорожной сети иностранные водители будут обязаны иметь специальную наклейку, цена которой будет зависеть от время ее действия. Виньетка на десять дней будет стоить 10 евро, на два месяца - 22 евро. Цена годовой виньетки пока не названа.

За пользование почти 13000-километровой сетью автобанов и 39000-километровой сетью федеральных дорог будут платить также все владельцы автомашин в Германии, за исключением тех, кто сможет доказать, что не пользовался указанными дорогами в течение года.

Величина взноса для немецких автоводителей будет рассчитываться исходя из экологической нормы выброса вредных веществ и объема двигателя автомобиля. Для автомобилей с уровнем загрязнения (Schafstoffklasse) Euro 3 стоимость 100 кубических сантиметров объема бензинового двигателя будет равна 6,5 евро, дизель - 9,5 евро. 100 куб. сантиметров Euro 4 и 5 будут стоить 2 евро (бензин) и 5 евро (дизель). Для новых автомобилей класса Euro 6 стоимость 100 куб сантиметров будет равна 1,8 и 4,8 евро для бензиновых и дизельных двигателей соответственно.

Кроме этого, для немецких автоводителей параллельно с введением платы за пользование автодорогами, запланировано равнозначное по величине уменьшение действующего налога с автовладельцев (Kraftfahrzeugsteuer). Таким образом, налоговая нагрузка на немецкого автовладельца не должна возрасти.

Что же ожидает того, кого прихватят с просроченной виньеткой или совсем без нее? Первый штраф может достигать 150 Евро, а при повторном нарушении - 260 евро с принудительной покупкой годовой виньетки.

По расчетам немецких законодателей введение платы за пользование автодорожной сетью должно принести до 500 миллионов евро в год. Все заработанные деньги планируется направлять на ремонт и модернизацию немецких автодорог. Будет ли так на самом деле - покажет время.